הרכבת הצמיג:
התחילו להרכיב את הגלגל בשסתום.
יש לסיים להרכיב את הצמיג בניגוד לשסתום כדי להימנע מצביטת הפנימית.
אין להרכיב את הצמיג בעזרת מברג או כפות חליצה לצמיגים משום שאלה עלולים להיתפס ולנקב את הפנימית.
כיצד להחליף פנימית:
לפני התקנת הפנימית צפו בסרטון שלנו, נפחו אותה מעט, הכניסו את השסתום, מקמו אותה בתוך הצמיג כמו שצריך ואז בתוך החישוק.
ניפוח הצמיג
לפני הניפוח, שימו לב לערכים המומלצים המצוינים על דופן הצמיג.במהלך כל התהליך, ודאו שהיא ממוקמת כראוי.
בחירת הפנימית:
כדי לתחזק כראוי את האופניים, חשוב לדעת את המידות המדויקות של הצמיגים שלכם.מידע זה מופיע על דופן הגלגל (קוטר ורוחב).לדוגמה, 20*2.00 משמעותו כי לצמיג קוטר של 20 אינץ' ורוחבו 2.00 אינץ'.
תוכלו למצוא על דופן הגלגל גם את המידות במילימטרים לפי היחידות הבינלאומיות של ETRTO.
לדוגמה, 50-406 משמעותו צמיג ברוחב 50 מ"מ עם קוטר פנימי של 406 מ"מ (כלומר 2.00*20).
עצה מהמומחים:
יש להתאים את לחץ האוויר בצמיג לפני כל יציאה לרכיבה כדי למנוע תקרים הנגרמים מצביטה.
בדיקות שיש לבצע לפני שמתקינים את הפנימית החדשה:
כדי למנוע תקרים חוזרים, בדקו בקפידה את הצמיג, החישוק וסרט החישוק במהלך כל החלפה.
קבלו מידע נוסף הזמין בקישור זה:
https://conseilsport.decathlon.fr/comment-changer-sa-chambre-a-air
אלה הכלים שתצטרכו להסרת הפנימית:
השתמשו בכפות חליצה של B'TWIN להוצאת הפנימית הישנה.
