Skip to main content
SUMMER SALE עד 50% הנחה 🛍️ *בתוקף עד 12/08/26

VAN RYSEL

צמיג חצץ 700x32 דופן קשיחה / ETRTO 32-622

4.4 out of 5 stars from 174 reviews
174 דירוגים

צמיג חצץ עמיד במיוחד לאימוני כביש ושבילים.רוחב 32 מ"מ לנוחות נוספת.

מספק את האיזון הטוב ביותר בין אחיזה טובה בשבילים, נסיעה נוחה (רוחב 32 מ"מ), וביצועים גבוהים בכבישים סלולים. בנוסף לכך הוא מציג עמידות גבוהה.

מק"ט 8851918

‏89.90 ₪

מידה: 700

  • איסוף הזמנה מהחנות

    טעינה

  • איסוף הזמנה מנקודת איסוף

    טעינה

  • משלוח עד הבית

    טעינה

יתרונות המוצר

  • תאימות

    לפנימית 700 * 25 עד 700 * 32 וגלגלי700 (28").

  • עמידות בפני ניקובים

    צורת הצמיג מפחיתה את הסיכון לתקרים בשבילים.

  • אחיזה

    מספק אחיזה מעולה בשבילים (חצץ) ובכביש.

  • מאפיינים

    מאפייני המוצר

    כיצד לאמוד את הבלאי של הצמיג

    כדי למדוד את מידת השחיקה של הצמיגים ולדעת מתי להחליפם, יש לבדוק את הצמיג. סימני בלאי כוללים:
    - הסוליה מתחילה להתפורר
    - סדקים קטנטנים מופיעים
    - עומק סוליה נמוך
    - ניתן לראות את השלד.
    בכל המקרים הללו הצמיג בלוי ויש צורך להחליפו.

    כיצד להסיר צמיג

    כדי להסיר את הצמיג, יש להוציא תחילה את האוויר מהפנימית עד שלא יוצא עוד אויר.
    לאחר מכן, יש להפריד את הצמיג מהחישוק בעזרת מחלץ צמיגים.

    איך להתאים צמיג

    כדי להחזיר את הצמיג למקומו, יש להכניס צד אחד של הצמיג לחישוק. לאחר מכן, ישלנפח את הפנימית עד כ-30% לפני הכנסתה לצמיג (ניפוחה מראש מפחית את הסיכון לצביטת הפנימית). לאחר מכן, יש למקם את הצד השני של הצמיג בתוך החישוק, התחילו מהצד המנוגד לשסתום.לפני ניפוח הפנימית עד הסוף, וודאו שאינה צבוטה בין הצמיג לחישוק.

    כיצד לנפח את הצמיג כראוי

    נפחו את הצמיג בזהירות. הלחץ המומלץ מופיע על הצמיג ובדף המוצר שלו (קיים באינטרנט).
    לפני כל רכיבה יש לוודא כי הצמיגים מנופחים בלחץ הנכון לרכיבה.

    עצת המומחים:

    במהלך הניפוח, חשוב להשיג את הלחץ שיתאים לשטח ולמזג האוויר.
    אם אתם רוכבים במזג אוויר גשום, אל תהססו להפחית את לחץ הצמיג כדי לשפר את האחיזה שלו.
    בזמן רכיבה במזג אוויר יבש, ניתן להעלות את הלחץ לביצועים גבוהים יותר.

  • שימוש ותחזוקה

    הוראות טיפול ותחזוקה

    הנחיות שימוש

    יש לנפח את הצמיג ללחץ המומלץ המוטבע על הצמיג.

    ניקוי

    • אין לכבס.

    • אין לנקות בניקוי יבש.

    • אין לגהץ.

    • אין לייבש במייבש הכביסה.

    • לא להלבין.

  • מפרט טכני

    הרכב

    חלק ראשי: 0.9% כותנה, 9.9% גומי סינטטי, 10.9% גומי אתילן פרופילן דין מונומר, 14.4% פוליאמיד, 4.2% גומי בוטאדיאן, 1.8% סידן פחמתי, 0.6% נֵפט, 2.2% סיליקה, 19.7% גומי טבעי יבש, 4.7% גומי סטירן בוטאדיאן יבש, 15.7% קרבון שחור, 14.3% פְּלָדָה, 0.7% תחמוצת אבץ

  • בדיקות

    בדיקת המוצר

    ב-B'twin אנו מייצרים את צמיגי המחר. מהנדסי המחקר והפיתוח שלנו מעצבים את הצמיגים שלנו במרכז הראשי הבינלאומי שלנו בליל, צרפת. לאחר מכן הצמיגים נבדקים במעבדות שלנו וכן בשימוש בשטח על ידי צוות הרכיבה המקצועי שלנו כדי לוודא שהאיכות מצוינת. המומחיות מצוינת על מגוון צמיגי B'Twin שלנו עם התווית "עוצב בצרפת".

    גוף מוסמך לביצוע בדיקות

    מעבדת אנרגיית הצמיגים שלנו, מאושרת ומוכרת על ידי מותגים מובילים בעולם, בודקת מגוון קריטריונים שונים: אחיזה, רכות נסיעה, עמידות לבלאי, עמידות לטווח ארוך, ביצועים ועוד.