Skip to main content
מהיום כל החנויות שלנו פתוחות, מחכים לכם! לשעות פעילות עדכניות בכל חנות >>

ROCKRIDER

גלגל קדמי לאופני הרים 29x23c דופן כפול, בלם דיסק, לצמיגים ללא פנימית שחרור מהיר

4.7 out of 5 stars.
4 דירוגים

להחלפת גלגל באופני הרים מדגם Rockrider EXPL 520

גלגל קדמי 29 אינץ' ברוחב 23 מ"מ לצמיגים גדולים יותר

מק"ט 8734752

‏339.00 ₪

  • איסוף הזמנה מהחנות

    טעינה

  • איסוף הזמנה מנקודת איסוף

    טעינה

  • משלוח עד הבית

    טעינה

  • מאפיינים

    יתרונות המוצר

    • תאימות

      תואם לצמיגים ללא פנימית: כבר כולל פס חישוק

    • קל-משקל

      חישוק מ-100% אלומיניום כדי לשמור על משקל קל ככל האפשר

    • עמידות לאורך זמן

      עיצוב דפנות כפולות שיעמוד בכל אתגר

    • תחזוק

      תקנו את המוצר ותנו לציוד שלכם חיים נוספים!

    מאפייני המוצר

    צריכים עזרה?

    הטכנאים בסדנה של חנות דקטלון ישמחו לעזור לכם להחליף חלקים באופניים. אתם מוזמנים לפנות אליהם לקבלת עזרה!

    מפרט טכני

    ETRTO - קוטר: 622x23c
    הרכב החישוק: אלומיניום 6063 / שחור
    סוג החישוק: עם שרוול
    קוטר חור השסתום: 8/5 מ"מ
    דפנות כפולות

    מספר חישורים: 32
    אורך: שמאל = 290 מ"מ/ימין = 292 מ"מ
    חומר החישורים: נירוסטה/ שחור
    צורת חישור: 2/1.7/2 שקע כפול
    הרכבה: הצלבה ב-3

    תאימות לבלמים: דיסק
    סוג מיסבים: מסב גביע וקונוס עם כדוריות (1/4 אינץ')
    OLD: 9‎ * 100 מ"מ
    סוג סרן: QR9

    תאימות לצמיגים ללא פנימית בתוספת פס חישוק ושסתום

    המלצות לטיפול

    יש לבדוק באופן סדיר את מתח החישורים ולוודא שהגלגל אינו מכופף. אין להשתמש במכשיר לניקוי בלחץ גבוה על מיסבי הגלגל

    טיפ להרכבת גלגלים

    הדקו על פי המומנט המומלץ לדיסק זה (6 Nm)
    זכרו למרוח כמות קטנה של נוזל לנעילת הברגה על הברגים של בורג הדיסק.
    תאימות לצמיגים ללא פנימית לאחר שינוי השסתום ופס החישוק.

  • שימוש ותחזוקה

    הוראות טיפול ותחזוקה

    עצות לאחסון

    יש לאחסן את הגלגל במקום קריר ויבש, הרחק מחומרים מאכלים ומאוויר ים.

    הנחיות שימוש

    ודאו שההתאמה וההרכבה נבדקו על ידי טכנאי

    ניקוי

    • אין לכבס.

    • אין לנקות בניקוי יבש.

    • אין לגהץ.

    • אין לייבש במייבש הכביסה.

    • לא להלבין.

  • מפרט טכני

    הרכב

    חלק ראשי: 50.0% פלדה, 50.0% אלומיניום