סוללה
סוללת 252 וואט (36V / 7Ah) מובנית בסבל האחורי. היא ניתנת לשליפה לצורך הובלה נוחה.
ניתן לנעול אותה באמצעות מפתח כדי למנוע גניבה.
אורך חיים: 500 מחזורים מלאים (מחזור 1 = טעינה מ-0 ל-100%). לאחר 500 מחזורי טעינה הסוללה תמשיך לתפקד אבל לא במלוא היכולת ההתחלתית שלה.
אורך חיי הסוללה 3 מצבי סיוע.
- מצב Eco: טווח סוללה של עד 50 ק"מ. הוא מפצה על משקל האופניים ומאפשר להגיע למרחק גדול יותר.
- מצב רגיל: טווח סוללה של עד 40 ק"מ. עוזר להתמודד בקלות עם אזורים משופעים ונותנים דחיפת עידוד בעת רכיבה כנגד הרוח.
- מצב Boost: טווח סוללה של עד 30 ק"מ לנסיעה מהירה במהירות של 25 קמ"ש והתמודדות עם גשרים תלולים.
חיי הסוללה משתנים בכפוף ללחץ הצמיגים, השיפוע, התנאים ומשקל המשתמש והתיקים שלו.
תצוגה
מסך בקרה לד
3 מצבי סיוע:eco, רגיל, boost.
חיווי חיי הסוללה שנותרו דרך מד של 5 עמודות.
לחצנים שונים לשליטה בפונקציות חיוניות:
- לחצן "הפעלה/כיבוי" להדלקה וכיבוי של המסך.
- לחצן עם לוגו הפנס להדלקה וכיבוי בו זמניים של הפנס הקדמי והאחורי.
לחצן ''+'' ולחמן ''-'' לשינוי מצב הסיוע.
מחובר דרך Bluetooth.
מנוע
המנוע נטול המברשות ממוקם ברכזת האחורית ומספק מומנט של 35 Nm בהספק מרבי של 250 וואט.
מהירות ההאצה של המנוע במהירות של עד 25 קמ"ש תלויה בעוצמת הדיווש שלכם ובמצב שבחרתם במסך הבקרה.
סיוע זה מופעל באמצעות חיישן קצב במהלך הדיווש.
מערכת להחזקת האופניים במצב מקופל
בחרנו להשתמש ברצועה כדי להחזיק את האופניים כשהם במצב מקופל. במקרה הצורך, היא מאפשרת להסיע את האופניים גם כשהם במצב מקופל.
מערכת זו היא פשוטה ושימושית.
רצועת הגומי (אלסטומר) מקובעת לסבל האחורי וניתן להצמיד אותה למוט הכידון כדי שהכול יהיה מקובע יחד.
הרצועה עברה בדיקות עמידות: 2400 מחזורים (1200 חיבורים / 1200 ניתוקים) עם כוח משיכה של 13 ננומטר.
שלדה
שלדת פלדה Hi-Ten להבטחת הנוכחות שלכם. הודות למערכת קיפול הצד הפשוטה, האופניים תופסים מעט מקום וניתן להחזיקם בכל מקום: בבית, במשרד, בתא המטען של הרכב או בקרוואן. למעשה, תשכחו שהאופניים בכלל שם.
כדי לשפר את היציבות של האופניים כשהם מקופלים, השלדה מצוידת במעמד לאופניים שנמצא מתחת לבסיס שלהם.
מזלג (בולם קדמי)
מזלג מוקשח מפלדה Hi-ten לעמידות גבוהה יותר.
מערכת הנעה
* מצויד במעביר הילוכים 6 מהירויות Shimano Tourney, שיעזור לכם להתגבר על כל קושי שבו תתקלו במהלך הרכיבה (גשרים תלולים, זינוק ברמזור במהירות נמוכה). העברת ההילוכים באמצעות המעביר פשוטה ביותר.
* גלגל שיניים 52T.
* גלגל חופשי עם 6 מהירויות Shimano (14/28). - התפתחות קטנה ביותר: 2.96 מטר לכל סיבוב דוושה, 28 שיניים
- הפיתוח הגדול ביותר: 5.90 מטר לכל סיבוב דוושה, 14 שיניים.
דוושות / מערכת שרשרת
* דוושות מתקפלות לצמצום נפח האופניים כשהם מקופלים. לאחר קיפול הדוושות כלפי מעלה וקיפול מוט הכידון כלפי מטה, ניתן להשעין את האופניים על הקיר והם תופסים מעט מאד מקום.
* שרשרת אלומיניום עם ארכובה 170 מ"מ
* מגן שרשרת כפול לעצירת קפיצת השרשרת ולהגנה מפני לכלוך.
בלמים
מעצורי V עם קליפרים מאלומיניום, לבלימה יעילה והדרגתית.ידיות בלם מאלומיניום.
יש לזכור: רפידות הבלימה באופנים בעלי סיוע חשמלי מתבלות מהר יותר מאשר באופניים רגילים בשל משקל המנוע ועוצמתו.כי להבטיח פעולה אמינה של הבלמים, יש לכוונן אותם באופן קבוע.
מוט הכידון/הכידון
- מוט הכידון: אלומיניום וניתן לכוונן את הגובה כך שיתאים לרוכב ויבטיח נוחות במהלך הרכיבה.
כוונון גובה המוט משנה את זווית הגב שלכם ואת המיקום של זרועותיכם.
- כידון: פלדהקוטר 22.2 מ"מ.
המאחזים מעוצבים באופן ארגונומי לנוחות מוגברת. ניתן לשנות את ההטייה לפי הגובה שלכם.
מושב/מוט מושב
מושב: מושב ספוג נוח ורחב בעיצוב חלק.
מוט האוכף: אלומיניום. קוטר 31.6 מ"מ. הוא מסומן על מנת להקל על ההתאמה ויש בו חריצים לצורך הנחייה ועל מנת להבטיח שהמושב יהיה ישר תמיד.
בנוסף, יש גם התקן "מונע גניבה", כדי שלא ניתן יהיה לגנוב את המושב בקלות וללא כלים.
גלגלים
20 אינץ'
חישוקים עם קירות כפולים לעמידות רבה יותר ודפנות מעובדים לביצועי בלימה טובים יותר.
רכזת פלדה עם מסבים כדוריים.
צמיגים
* 20 x 1.75.
* טכנולוגיית Skinwall לעמידות, יעילות ואחיזה טובים יותר.
* דפנות הצמיג:
- פסים מחזירי אור שיבטיחו את הנראות שלכם בלילה
- חום למראה וינטג'
להפחתת הסיכון לתקר, מיטוב טווח הסוללה ורכיבה יעילה יותר, מומלץ לנפח את הצמיגים עד ללחץ של 4.5 בר.
זהו הלחץ המרבי של הצמיגים שלכם.
מומלץ לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים מדי שלושה שבועות.
פנסים
הפנסים מופעלים באמצעות סוללת האופניים.
- עוצמת הפנס הקדמי: 15 לוקס
- עוצמת הפנס האחורי: 5.4 לומן
ניתן להפעיל ולכבות את הפנסים באמצעות לחיצה על הלחצן שבמסך הבקרה
מה שאתם צריכים לדעת
הם עומדים בתקנות הצרפתיות והגרמניות, שהן התובעניות ביותר.
למען ביטחונכם, הפנס הקדמי והאחורי ימשיכו לדלוק במשך שעתיים נוספות גם אם הסוללה שלכם אינה טעונה.
ציוד ואבזרים
- סל אופניים מובנה + רצועת מטען כלולים.
תושבת מטען מובנית בחזית לתיק האופניים הקדמי המתקפל בקיבולת 25 ליטר (מק"ט: 8735484 / דגם יצא לשוק במרץ 2023).
- מעמד בעל גובה מתכוונן, לצורך התאמה לשיפוע הקרקע ולמטען שלכם (תיק קדמי, סבל אופניים...).
- מגן בוץ קדמי ואחורי.
- פעמון.
משקל האופניים
משקל האופניים 21.4 ק"ג (סוללה + מנוע מצורפים).
שלדת הפלדה והאבזרים מבטיחים את נוחותכם, אם כי הם מגדילים מעט את משקל האופניים.
אופניים אלה אינם מיועדים לנשיאה לעתים תכופות או במשך זמן רב.
ניתן לשאת אותם כשעולים בגרם מדרגות קצר, או להניח אותם בתא המטען של הרכב או בתא האחסון של הקרוואן שלכם.
בשאר הזמן, ניתן לגלגל את האופניים האלה כשהם מקופלים; הידית שממוקמת מתחת למושב מאפשרת לעשות זאת בנוחות.
גובה המשתמש ועומס מרבי
גאומטריה זו של האופניים נוחה לרוכבים שגובהם בין 1.45 ו-1.95.
אופניים אלה עומדים בדרישות של תקן ISO 4210.
המשקל המרבי הוא 110 ק"ג (רוכב + אופניים + מטען)
עיצוב קומפקטי
במצב מקופל (אורך/גובה/רוחב):
84 * 73.5 * 46 ס"מ.
במצב פתוח (אורך/גובה/רוחב):
145 * 113 * 64 ס"מ.
המלצות לטיפול
הצמיגים מאבדים לחץ במשך הזמן. הם מאבדים 1 בר בשבוע בממוצע.
זכרו לנפח את הצמיגים באופן קבוע:רכיבה על אופניים עם צמיגים לא מנופחים מפחיתה במידה ניכרת את קיבולת הסוללה, דורשת יותר מאמץ דיווש ומגדילה את הסיכון לתקרים.
לפני ביצוע כל פעולת תחזוקה באופניים החשמליים (ניקוי, תחזוקה חשמלית או מכנית), חובה להסיר את הסוללה ולכבות את הזרם.
במקרה של אי שימוש באופניים בחורף, יש לטעון אותן לפחות פעם בשלושה חודשים.
המלצות תחזוקה ואחסון
\!/ יש לאחסן/לטעון הסוללה במקום חשוך, יבש וקריר (+10°C עד +25°C).
אין לאחסן את הסוללה כשרמת הטעינה שלה נמוכה (נורית לד מהבהבת 1) שכן הדבר עלול לגרום לפריקה עמוקה, אשר יכולה להשפיע על הקיבולת שלה.
זכרו לטעון את הסוללה (גם אם אינכם משתמשים באופניים) לפחות פעם ב-3 חודשים כדי למנוע פריקה עמוקה.
אם לא ניתן לטעון את הסוללה באופן קבוע, העבירו אותה למצב שינה, אף על פי שהיא עוברת למצב שינה עמוקה באופן אוטומטי לאחר שעתיים.
